가속도계의 교정과 진동 측정
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작성일 20-05-01 02:46
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따라서 그 용도에 차이를 가진다. 주요 가속도계의 종류는 세 가지가 있는데, 압전형, 압축형, 전단형이 있따
압전형 가속도계 : 압전형 가속도계는 어떤 다른 진동 측정(測定) 변환기보다 모든 영역에서 보다 좋은 characteristic(특성)을 나타낸다. 따라서 이 방식의 가속도계는 가벼운 구조물의 진동측정(測定) 이나, 제한된 공간에서의 진동축정 등에 사용가능하다.
측정(測定) 전압 민감도 가속도 크기
여기서 측정(測定) 전압은 RMS값이며, 가속도의 크기는 일반적으로 이다.
압전소자의 극성방향에 대해 힘을 가하면 양쪽 면에 전
하가 발생하며 이에 의하여 전위차가 생기게 된다 이
전위차는 가한 힘의 크기에 비례하므로 ...
계측 및 신호처리 experiment(실험) 보고서
`가속도계의 교정과 진동측정(測定) `
1. experiment(실험)headline(제목) : 가속도계의 교정과 진동 측정(測定)
2. experiment(실험)목적
가속도계의 원리를 이해하고, 교정기를 이용해 진동 characteristic(특성)에 대해 직접 파악한 후 알루미늄 보에 대한 진동을 observation 및 해석한다. 또 넓은 주파수 범위와 높은 선형성과 넓은 동적 범위를 가지고 있으며 비교적 견고하고 내구성이 좋아서 장기간 동안 characteristic(특성)이 변하지 않는다. 또 넓은 주파수 범위와 높은 선형성과 넓은 동적 범위를 가지고 있으며 비교적 견고하고 내구성이 좋아서 장기간 동안 characteristic(특성)이 변하지 않는다.
-질량의 effect(영향)
① 민감도
- m↑ ∴전己出(기출) 력↑ 민감도↑
②사용가능…(省略)
가속도계의 교정과 진동 측정
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실험결과/기타
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다.
압축형 : 질량이 압축력을 압전소자에 가해지는 형으로 심한 충격 측정(測定) 이나 특수목적에 특별히 사용된다
전단형 : 압전소자에 가해지는 전단력을 센싱 할 수 있는 형으로 소형으로 만들 수 있다는 잇점을 가진다.가속도계의 교정과 진동 측정
계측 및 신호처리 experiment(실험) 보고서
`가속도계의 교정과 진동측정(測定) `
1. experiment(실험)headline(제목) : 가속도계의 교정과 진동 측정(測定)
2. experiment(실험)목적
가속도계의 원리를 이해하고, 교정기를 이용해 진동 characteristic(특성)에 대해 직접 파악한 후 알루미늄 보에 대한 진동을 observation 및 해석한다.
3. 기본理論(이론)
(1) 가속도계
말 그대로 어떤 운동체의 가속도를 재는 기구로, Sensor의 한 종류이다. 주요 가속도계의 종류는 세 가지가 있는데, 압전형, 압축형, 전단형이 있따
압전형 가속도계 : 압전형 가속도계는 어떤 다른 진동 측정(測定) 변환기보다 모든 영역에서 보다 좋은 characteristic(특성)을 나타낸다.
3. 기본理論(이론)
(1) 가속도계
말 그대로 어떤 운동체의 가속도를 재는 기구로, Sensor의 한 종류이다.
압전소자의 극성방향에 대해 힘을 가하면 양쪽 면에 전
하가 발생하며 이에 의하여 전위차가 생기게 된다 이
전위차는 가한 힘의 크기에 비례하므로 정확한 진동량
을 측정(測定) 할 수 있따
압축력 외에 전단력를 가하는 경우도 똑같은 현상이 일
어난다.
(2) 가속도계 characteristic(특성)
-민감도(Sensitivity) : 가속도계의 민감도가 클수록, 주어진 가속도량에 대하여 센서의 출력이 상대적으로 크다는 것을 의미한다.
